画面にゲージと、デジタルの表示を追加した。まだ画面だけ。
車検前整備ということで、タイヤの溝やブレーキパッドの残りなどを図り、掃除などを。あと、この前気になったアクセルオン・オフでのゴトゴト感。やはり、エンジンマウントのあたりの増し締めに手応えがあった。
今日はオヤジのカテーテル手術ということで、付添?に行ってきた。2時間半位かかってようやく終了。画像を見せてもらったが、たしかに血管のつまりが解消されてた。
退院は、月曜の予定なので、一応予定通りだが有給を取ることにした。
今日は、先週見つけたホイールシリンダーのカップのヒビのため、カップの交換。
まず、ホースクランプでブレーキホースを挟んで止血。その上で分解を始めた。シリンダから中身を取り出し。
シリコングリスをつけて、新しいカップキットに入れ替え。
そして、組み付け。これだけでは、サイドブレーキが甘いので、ノッチの調整をした。
今回使用したのは、こちら。ミヤコ自動車のカップキットWK-699-01と、ダイハツ純正のブリーダープラグ47548-87501。
そしてその後、エアーフィルタの交換とエンジンオイルの交換をした。
走行距離:60,758 km
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