ノロウイルス

姉親子が昨日まで泊まっていたのだが、姪がノロウイルスに感染したらしい。ウチでは大丈夫だろうか。

[mini] 燃圧レギュレータ

始動時にかかりが悪いのを改善するのと、加速時のもたつきを改善しようと、燃圧レギュレータを取り付けようかと。ちなみにこれは、MPi用。燃圧は固定かと思ってたら、ネジで調整できるようだ。

しかし、そもそもフルコン使って燃調をセッティングできるのに、燃圧レギュレータは必要なのか?、という迷いが抜けない感じではあった。

取り付けは、特に難しいことはなかったが、赤丸のところが燃料の出口なのだが、ここのジョイントのネジのところからガソリンが漏れてしまうのでバキュームにつなぐところ、今回は中断して元に戻した。

[mini] 冷却水漏れ

どうやら冷却水が漏れるようで、走った後にラジエター周りとかテンションロッドあたりにLLCの跡が。ラジエターっぽいなぁ。漏れ止めを入れるか、ラジエターごと交換しちゃうか。とりあえず前者か。

[mini] ブレーキ周りリフレッシュその1

ブレーキ周りのオーバーホールを行う。ブレーキを7.9インチにしてからかれこれ12年、10万キロ乗っているようなので、ブレーキディスクを中心に交換することにした。

まずはブレーキフルードを抜いて、キャリパーを取り外し、ブレーキディスクを外した。フロントのブレーキフルードを抜くとき、ニップルは小さい方と大きい方のどっちのニップルを開けるんだっけ？と毎回迷うのだが、小さい方を緩める。

今回パッドも交換する。溝はまだ残っているが、だいぶ減っていた。だいぶ前に買っておいた、今はなきMini&Bug製のブレーキパッドをおかわり。ブレーキダストが少ないほかは、特に理由はない。プロジェクトμのがあるらしいので、本当はそっちを使ってみたかった。

ディスクブレーキは、スリット付きにした。ドリルドは不要だし、使っていると割れてしまうことが多いらしい。7.9インチなので、MiniSports一択。

今日は、ディスクブレーキを取り付けて、ハブナットを締めるところまで。ホイールベアリングからサビは出ていなかったようで、グリスの色も茶色くはなっていなかったので一安心。