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2024/07/15(Mon) [長年日記]

uk-icon IWISS ギボシ端子かしめツール

この前買ったギボシ端子をかしめるツールを使ってみた。価格は2000円ほどで、それほど割高感はない

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使う際に気になるのは、グリップが結構大きく開くので手の小さい人はやりにくいかなーという点くらい?それでも、途中まで両手で絞っておいて、それから片手でかしめることはできるかな。

カシメたあとはこのようにキレイ。気になったのは、かしめる最後のところで、グリップがずれて外れてしまうところ。毎回外れるので、なにか接着剤とかで固定してしまうと良いかな。

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uk-icon [mini] 空燃比計が動かない

エンジンはほぼかかる感じになったのだが、空燃比計が動かなくなってしまった。それと関係あるかわからないが、ダッシュパネル裏でジジジジジという音もする。ちょっと危なそうなので、またダッシュパネルを外すこととした。

パネルを外してキーをONにしてみると、空燃比計につないでいるリレーが鳴っているようだった。リレーが壊れたのかなぁと思い、手持ちの同じものの予備に付け替えてみた。やはり最初にジジジジと鳴ったが、その後は鳴らなくなった。しかし、相変わらず空燃比計は表示されない。

続いて電圧の確認をした。バッテリーからリレーに来ている配線は、12.5Vくらいで問題ない。ACCからの入力も同様で問題ない。しかし出力は、イグニッションONで11.0Vくらいなのだ。空燃比計が起動しないのは、電圧が低いためかもしれない。

今度は、リレーを別のメーカー(AMON)にしてみた。しかし、改善されず。困ったが原因がよくわからない。ネットに落ちていたマニュアルを見ると、電源は2種類あるのだが、どちらもアクセサリ電源を入れるとある。たしか取り付けの際はこれを見て、どちらもアクセサリ電源にしたのだった。が、赤の配線の方はリレーを入れておいたのである。

赤の配線は、普通の考えでは常時電源が来る気がするので、試しにバッテリー直の配線にしてみたが、これでも動かないのは変わらず。このときのバッテリーからの配線の電圧を図ってみたところ、0.01Vずつ下がっている感じだったのだが、これは何でかな?

いずれにせよ、改善は見られず動かないままだ。