[mini] 相変わらずエンジンはストール…

この週末も、ミニの不調と対峙していた。またしても新しいプラグに変えて、今度こそは安定するかな？とばかりにエンジンをかけるが、やはりストールしてしまう。

今度はインジェクターを疑う。取り外して…(汚いな)

このインジェクションのスペックとしては、以下になるらしい

P/N: 0 280 156 280(Bosch)
- 470 cc/min - 45 lb @ 3bar (43.5psi)
- 14.5 ohms resistance (HIGH impedance)
- EV6 Long body style
- Standard 2 pin Junior timer connector ( often called EV1 connector )

12Vをかけてやると、インジェクターの口が開くので、その状態でパーツクリーナーを吹きかけて洗浄してやったのだ。しかし、これでも状況は何ら改善せず。

次は、インジェクターにちゃんと信号が来ているかどうかのチェック。LEDを割り込ませてエンジンをかけ、LEDが光るかどうかを試してみた。結果、LEDはちゃんと光るというか点滅する。これで、インジェクター周りは大丈夫そう。ただ、インジェクターそのものの不調は考えられなくもない。でも、2つ両方が一度に壊れるというのも考えにくい。

更に、元々使っていたハーネスに変えてみてどうなるかも試してみた。しかし、全く状況変わらず。そんな訳で、疑いはインジェクターとECUということになった。

ECU変えるなら、今の後継のSCS Delta 400/400Sということになるのだが、これが最低でも15万円くらいする。それなら、売るときのことも考えて、Link Ecuとかにしたほうがいいかなぁ、などと検索していると、MaxxEcuなる最新のものに引っかかった。これの一番下のモデルは、ハーネスをセットにしても11万円しないくらい。それでも高い。どうするどうする！？