今日は、誕生日だったのだが、何事もなく過ぎて行った。仕事も、特に忙しい訳でもなく。メールをくれた人、THX。
1800円なり。EXパック500で送るようなので、送料500円。これで、ブレーキ鳴きが収まるかな。
♪ ぎゃお [はっぴぃにゅーいや…あら? はっぴぃばれんたいん…いや? はっぴぃばーすでぇーとぅ〜みぃ〜♪…おょ? はっぴぃばーす..]
♪ ぬし [アホはお互い様ということで(笑)]
連休の続きで、インマニ取り払って、キット取り付け。インマニに冷却水が来ているのはしらなんだ。ホースを代えるのも面倒なので、ホースサイズのボルト買ってきて塞ごうと思ったら、微妙に小さい16mmまでしか売ってなかったので、それにOリングを付けて、クランプで留めた。
インマニとり付けて、電装つないで、いざキーをひねったが、スターターモーターは回るが、エンジンはかからず。カプラー類全部外しているので、燃料ポンプが回ってない感じ。音もしないし。
今日はここまで。週末、燃料ポンプをバッテリーに繋いでみて、試すかどうかかな。
MRIの結果を聞きに行ってきた。誕生日に結果聞くことになったので、もしかしたらもしかして???とか考えて行ったけど、まったく異常は見当たらない、とのこと。つまり、複視の原因は不明ってこと…。まぁ、脳腫瘍とか見つかるよりかはましだよな。
デフサイドシールを交換して、POTジョイントを付けて(取り付けが甘くてやり直したりした)、オイル入れて冷却水(とりあえず水)いれて、さあ終わりだ。
と思い、エンジンスタート。なんか異音がする。止まない。もしかして、タペット調整ミスった!?などと思い、ちょっと嫌な感じを引きずったままとりあえず、晩酌。今日は誕生日なのだ。
でも気になって、エンジンかけないでクランクを回してみると、重い。あ!ラジエーターファンがラジエターこすってる。ということは、逆につけたか…。
先日手持ちのジャッキを修理したが、オイル漏れが直らないので、もう諦めた。前々からチェックしていた、油圧シザースジャッキをオークションでGETした。
オークションでの落札価格は、9000円〜くらいで、それなら新品でもそう差はないと思っていたのもつかの間、ここ最近でなんと2万円位に値上がりしているようなのだ。
なので、諦めて(?)落札に至り、今日届いたのだった。
先日届いた基板へ早速実装をして動かしてみたんだが、何やら温度がおかしかった。基板に問題があるかもしれないので見てみたら、配線が2箇所接続されていないというミス。仕方ないのでジャンパを入れて、無事動くようになった。せっかくPCB基盤作ったのになぁ。
温度は、5度くらい高く表示されているのだが、まぁ良しとしよう。ここはソフトマターなので後からも調整は効く(けどやらなそう)。
そして、温度範囲でステッパーモーターの調整ができるようにコードを組んで、それなりの動作確認も行えた。これでアイドリング調整ができるようになるぞ。
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