Whats the punch line?(10-10[長年日記])

2009/10/10(Sat)

@senyotter01 が、無印のマイクロフリースシーツはお勧めと言うので、買いに行った。店頭でそれらしきものを発見。が、セミダブルがない。店員を捕まえて確認してもらったが、セミダブルはないらしい。

服も見て回ったが、とくに目につくものもなく、あきらめて帰る。

PCデポヘ行って、ネットブックを見てきた。HPのMini系はデザインがいい感じ。新品でこれを買うか、ヤフオクでレッツノートを買うか。どちらかだな。

廃オイルを引き取ってもらうべく、主治医の元へ。車検前の整備も頼んできた。

auからDocomo系のMVNOのIIJmioへ。しかし罠が。

SIMへ書き込みを行ってから自宅へ郵送されるまで、携帯が使えなくなるということが判明。でもやっちゃった。

昨日、ムーガレージに行ったら、触媒が低すぎると指摘された。たしかに、よくこする。以前の日記と比べると…あれ？LCB-触媒間のリンクパイプが上下逆じゃね？

まだ朝暗いうちの作業なので、金槌とかで音はたてられないので、ひたすらテコの原理とジャッキを使って、リンクパイプを半周回した。

リンクパイプの県もあるが、触媒のナットも緩んでいた。時々チェックしないと危ないかも。

ラージシールからオイル漏れの件、こちらもショップで相談したら、オイル入れ過ぎだと漏れるよ。オイル入れ過ぎは足りないのより良くないから、早急に抜いたほうがいいよとのことで、かえって早速抜きました。どうやら直ったっぽい。

買ってから１度もバッテリーを交換してないので、冬を前に交換。

元のは46B24L、新しいのは、70B24L。なんで間違えたか、容量のかなり大きいのを買ってしまった。多分ミニに載ってたサイズなんだな。

交換後。サイズ的には同じようだ。エンジンかけらたら、セルの回りの違いに驚いた。

走行距離：117,676km

モノタロウに注文していたパーツが届いたので、デフマウント交換の残り作業を。

注文していたのは、クローフットレンチと、

エキマニと触媒の間のガスケット。

いざ試走へ。シフトの入りが良い。まぁ当たり前か。ちょっと遠回りして、コンビニでジュースを買って変える予定が、財布を忘れてきてしまうという凡ミス。

車に乗り、エンジンをかけようとスタートボタンを押しても、かからないことが何度か出てきた。どうもキーの電池がないような感じ。でも、調べたら5月に交換している。

もしかすると、ポケットに入れてるときに押しっぱなしになってるんじゃない？とツイッターのフォロワーさんから。たしかにそれはあるのかもしれない。ちょっと持ち歩き方を考えたほうがいいのかも。

いずれにしても、このままでは心もとないので交換した。ちゃんと交換用の電池用意しておいた、過去の自分偉い！